浦东机场今日启用全球最大卫星厅

  • 日期:09-25
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中国民航2019.9.16我要分享的是2019年9月16日,上海浦东国际机场迎来其20岁生日,浦东机场三期扩建项目也启动了,世界上最大的单个卫星厅正式投入运营。上海市委书记李强,民航局局长董志勇市长英勇出席了上海浦东国际机场扩建工程三期开幕式和卫星馆开幕式。董志义当场调查了卫星大厅,并当场看到了卫星中转过程和运行控制中心。董志毅在调查中指出,浦东机场三期扩建工程的成功运行和卫星厅的启用,是浦东机场支持能力的飞跃,标志着上海建设取得重大进展。国际航空枢纽,以及民航总局与上海之间的深化合作。推动了长三角建设世界一流机场集团的重大成就。在中国民航从小到大,由弱到强的过程中,上海民航一直是主力军。他希望上海民航人员将利用浦东机场卫星办的工作机会,更加注重质量,效率和效益的高质量发展,加快建设“四类机场”,实现和平,绿色,智慧。和人文科学,并在中国建设高质量的民航业。示范机场。民航总局有关部门和民航华东地区管理局有关负责人参加了开幕式和现场调研。浦东机场三期扩建工程于2015年12月29日启动。该项目主要包括四个主要部分:航站区工程,飞行区工程,生产辅助设施工程和市政配套工程。其中包括62万平方米的卫星大厅和旅客快速运输系统,95万平方米的海港停机坪,两个飞行区域地下通道,可满足航空公司运输需求的行李系统以及可容纳5300多个停车位的长期停车库空间。绿色节能能源中心是核心。浦东机场卫星办公室位于浦东机场现有T1和T2航站楼的南侧。它是I形,由两个相连的S1和S2组成。它贯穿机场捷运和航站楼,并有乘客离开。机器,到达和传送功能。卫星厅的基本客流是国内混合流和国际转移,采用下层国际到达层,国内混合流层和国际离境层的模式。卫星厅开放后,浦东机场增加了90座登机桥,登机率可以从目前的50%提高到90%。△浦东机场卫星厅是卫星厅的第一个MU787单元,已建立了中央转运厅,并设有国际,国际,国际和国际转移的国内检查设施和值机设施这些设施经过精心组合,为旅客过境提供一站式服务。年内,主要基础航空公司中国东方航空将实现浦东机场所有目的地的开放,从而为浦东枢纽建设提供更强大的航线网络和客流支持。

2018年,上海浦东和虹桥的两个国际机场共接待旅客1.18亿人次和418万吨。他们已连续第三年和第十一年在全球城市中分别排名第四和第三。上海机场集团正在加快新一轮浦东机场总体规划的研究与开发,将浦东机场建设成为上海国际航空枢纽的核心载体,为长三角和长江三角洲世界级城市群的发展服务三角洲一体化战略。编辑:卢尔嘉评论:吴丹藏书投诉

2019年9月16日,上海浦东国际机场迎来了20岁生日。浦东机场三期扩建的主体工程也已启动。世界上最大的单个卫星大厅正式投入运营。上海市委书记李强,民航局局长董志勇市长英勇出席了上海浦东国际机场扩建工程三期开幕式和卫星馆开幕式。董志义当场调查了卫星大厅,并当场看到了卫星中转过程和运行控制中心。董志毅在调查中指出,浦东机场三期扩建工程的成功运行和卫星厅的启用,是浦东机场支持能力的飞跃,标志着上海建设取得重大进展。国际航空枢纽,以及民航总局与上海之间的深化合作。推动了长三角建设世界一流机场集团的重大成就。在中国民航从小到大,由弱到强的过程中,上海民航一直是主力军。他希望上海民航人员将利用浦东机场卫星办的工作机会,更加注重质量,效率和效益的高质量发展,加快建设“四类机场”,实现和平,绿色,智慧。和人文科学,并在中国建设高质量的民航业。示范机场。民航总局有关部门和民航华东地区管理局有关负责人参加了开幕式和现场调研。浦东机场三期扩建工程于2015年12月29日启动。该项目主要包括四个主要部分:航站区工程,飞行区工程,生产辅助设施工程和市政配套工程。其中包括62万平方米的卫星大厅和旅客快速运输系统,95万平方米的海港停机坪,两个飞行区域地下通道,可满足航空公司运输需求的行李系统以及可容纳5300多个停车位的长期停车库空间。绿色节能能源中心是核心。浦东机场卫星办公室位于浦东机场现有T1和T2航站楼的南侧。它是I形,由两个相连的S1和S2组成。它贯穿机场捷运和航站楼,并有乘客离开。机器,到达和传送功能。卫星厅的基本客流是国内混合流和国际转移,采用下层国际到达层,国内混合流层和国际离境层的模式。卫星厅开放后,浦东机场增加了90座登机桥,登机率可以从目前的50%提高到90%。△浦东机场卫星厅是卫星厅的第一个MU787单元,已建立了中央转运厅,并设有国际,国际,国际和国际转移的国内检查设施和值机设施这些设施经过精心组合,为旅客过境提供一站式服务。年内,主要基础航空公司中国东方航空将实现浦东机场所有目的地的开放,从而为浦东枢纽建设提供更强大的航线网络和客流支持。

2018年,上海浦东和虹桥的两个国际机场共接待旅客1.18亿人次和418万吨。他们已连续第三年和第十一年在全球城市中分别排名第四和第三。上海机场集团正在加快新一轮浦东机场总体规划的研究与开发,将浦东机场建设成为上海国际航空枢纽的核心载体,为长三角和长江三角洲世界级城市群的发展服务三角洲一体化战略。编辑:卢尔嘉评论:吴丹